Глобальная Спутниковая Навигационная Система ГЛОНАСС GPS мониторинг транспорта

ДЛЯ ТЕХ КТО ТОЛЬКО УЗНАЕТ ЧТО ЭТО ТАКОЕ
	1. Что такое: система ГЛОНАСС GPS мониторинга транспорта
ПРЕИМУЩЕСТВА НАШЕЙ СИСТЕМЫ
	2. В чем преимущество нашей системы
ПОБРОБНЕЕ О НАШЕЙ СИСТЕМЕ
	3. Описание системы 4. Мобильные терминаты ГЛОНАСС GPS Геликс « Gelix » 5. Диспетчерское программное обеспечение 6. Абонентская информационно-техническая поддержка 7. Затраты клиента

Что такое: Глобальная Спутниковая Навигационная Система ГЛОНАСС GPS мониторинг транспорта

Спутниковые Системы глобального позиционирования мониторинга транспорта предназначены организациям, которые занимаются разнообразными видами перевозок как автомобильным, так и водным транспортом, которые желают постоянно контролировать местонахождение, состояние и другие различные характиристики/параметры транспорта. Для оказания помощи в работе данных компаний была разработана и создана Глобальная Спутниковая Навигационная Система ГЛОНАСС мониторинга транспорта и Глобальная Спутниковая Навигационная Система GPS мониторинга транспорта.

Глобальная Спутниковая Навигационная Система мониторинга транспорта и управления транспортом являет собой современное техническое средство для организации работы автомобильного транспорта либо судов речного флота. Данная Глобальная Спутниковая Навигационная Система ГЛОНАСС GPS мониторинга транспорта предоставляет возможность непрерывного мониторинга различных видов транспорта на основе WEB-технологий, мобильной связи и навигационного оборудования Геликс Gelix.

Спутниковые Системы ГЛОНАСС GPS мониторинга транспорта позволяют не только определять местонахождение транспортного средства на текущий момент, а и:

• «Одомерт» постоянно непрерывно вычисляет пробег,
• «Тревожная кнопка» передает экстренную информацию в службу безопасности,
• Прибор Геликс « Gelix » ведет постоянный контроль состояния транспортного средства, анализ работы различного оборудования и специальных систем,
• «Программное обеспечение» ведет автоматическую запись в журнал событий всех действий и отображает на карте местности текущее место положение транспорта.
• При помощи топливных датчиков имеется возможность контроля расхода топлива в топливном баке автомобиля.

Основной принцип работы - Глобальной Спутниковой Навигационнонной Системы ГЛОНАСС  мониторинга транспорта (или Глобальной Спутниковой Навигационнонной Системы GPS мониторинга транспорта):

из единого центрального сервера ведется непрерывный автоматический контроль транспорта, оснащенный автомобильным навигационным терминалом Геликс « Gelix » и специальными датчиками. В качестве навигационного оборудования используются современные приемники глобальных систем навигации GPS или ГЛОНАСС, которые позволяют с высокой точностью определять местонахождение транспорта. Достаточно важным моментом является то, что обрабатываемые Глобальной Спутниковой Навигационнонной Системой мониторинга транспорта сведения получают высокую степень защиты и доступны только сотрудникам компании.

Сотрудник диспетчерской службы может подключиться к серверу через web-браузер, что не требует устанавливать дополнительных программ на каждое рабочее место. Именно в таком варианте работа Спутниковой Системы мониторинга транспорта выглядит максимально просто и удобно. Благодаря данным о местонахождении и маршруте на карте, полученным посредством навигационного терминала ГЛОНАСС GPS в режиме реального времени, диспетчер транспортной компании имеет возможность наиболее эффективно управлять и координировать деятельность транспорта.

Отметим, что установка и эксплуатация Спутниковой системы ГЛОНАСС GPS мониторинга транспорта и управления транспортом отличается минимальными расходами. При внедрении системы нет потребности в установке специального клиентского обеспечения. Она не ограничена по количеству пользователей - их определяет самостоятельно руководство транспортной компании.

В основе сервера Спутниковой Системы глобального позиционирования мониторинга транспорта лежит использование операционной системы Linux и web технологии, что существенно удешевляет лицензионную стоимость центрального сервера. Это связано с тем, что ОС Linux распространяется по бесплатной лицензии, а значит, нет необходимости затрачивать дополнительные денежные средства на серверное программное обеспечение. Имеется возможность интегрировать систему в другие информационные системы предприятия.

Наша компания, если пожелает заказчик, может предоставить и специальные модули программного обеспечения для решения дополнительных задач по Спутниковой Системы глобального позиционирования мониторинга транспорта.

Статьи на тему:

Система контроля расхода топлива

Глобальная Спутниковая Навигационная Система мониторинг транспорта

= В чем преимущество нашей системы =

1. Отсутствие клиентского программного обеспечения, работа с программой осуществляется через web браузер;
2. Нет лицензионных ограничений по количеству пользователей и контролируемых объектов;
3. Непрерывное вычисление пробега по показаниям спутников;
4. Наличие резервного канала терминала Геликс « Gelix » с диспетчерским пунктом;
5. Терминал Геликс « Gelix » может осуществлять запись в память информации при потере основного и резервного канала связи и последующей передачи при восстановлении связи;
6. Голосовая связь диспетчера с водителем через терминал Геликс « Gelix »;
7. Только наша система может передавать информацию по ускорению транспорта, что снижает ежемесячные расходы на трафик и на карте прорисовываются правдоподобные траектории движения транспорта;
8. Экстренный сигнал в службу безопасности в случае нажатии тревожной кнопки;
9. Отображение местоположения и маршрутов в режиме реального времени на карте. Система мониторинга транспорта осуществляет непрерывный автоматический контроль движения;
10. Возможность интеграции с другими информационными системами предприятия;
11. Возможность подключения выполненных по заказу клиента специальных модулей ПО для решения других задач;
12. Единый центральный навигационный сервер системы мониторинга транспорта, который располагается в компании;
13. Низкая лицензионная стоимость центрального навигационного сервера системы мониторинга транспорта, за счет использования операционной системы Linux;
14. Минимальные ежемесячные затраты на эксплуатацию системы;

Вы не тратите большие деньги на стоимость серверного ПО – Linux распространяется по открытой и бесплатной лицензии, по сравнению с Windows Server, MS SQL и лицензий на подключение и средств защиты сервера.

 Глобальная Спутниковая Навигационная Система мониторинга транспорта

Мы рады помочь вам в эффективной организации работы транспорта
в Вашей компании.

Глобальная Спутниковая Навигационная Система мониторинг транспорта

= Описание системы Разработанной нашей компанией =

Глобальная Спутниковая Навигационная Система ГЛОНАСС GPS мониторинг транспорта и управления транспортом предназначена для решения производственных задач предприятия по оптимизации и мониторинга работы корпоративного парка транспортных средств. Глобальная Спутниковая Навигационная Система слежения ГЛОНАСС GPS подвижных объектов обеспечивает непрерывный мониторинг транспорта при небольших эксплуатационных расходах за счет использования современных технологий мобильной беспроводной связи и мобильного навигационного терминала Геликс « Gelix ».

Область применения - Спутниковые системы ГЛОНАСС мониторинга транспорта ( спутниковые Системы GPS мониторинга автотранспорта ):

• Автомобильный транспорт (строительных компаний; служб жилищно-коммунального хозяйства; служб доставки и инкассации; таксопарков; служб спасения и скорой помощи и др.)
• Суда и речной транспорт;
• И другие движимые и стационарные объекты.

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СПУТНИКОВОЙ СИСТЕМЫ ГЛОНАСС GPS МОНИТОРИНГА ТРАНСПОРТА

Глобальная Спутниковая Навигационная Система мониторинга транспорта – это аппаратно-программный комплекс, построенный на технологии «клиент-сервер» с применением WEB-технологий и состоящий из:

• Центрального навигационного сервера;
• Рабочее место диспетчера;
• Электронных растровых или векторных карт;
• Навигационных терминалов Геликс ( Gelix ) или персональных трекеров.

Рис 1. Схема работы спутниковой системы GPS ГЛОНАСС мониторинга транспорта

Объектами мониторинга в системе являются транспортные средства оснащенные мобильным терминалом и персоны оснащенные трекером или трекфоном .

Транспортные средства предприятия оснащаются автомобильным навигационным терминалом Геликс-2 ( Gelix-2 ) и датчиками, которые позволяют круглосуточно контролировать местоположение и технические параметры транспорта. Весь объем навигационной и технической информации, получаемой от отслеживаемых транспортных средств, поступает на центральный сервер системы ГЛОНАСС GPS мониторинга транспорта.

Персональные трекеры, трекфоны носимые в кормане служат для контроля местоположения лиц и имеют функцию тревожной кнопки.

В качестве навигационного оборудования используются приемники глобальных систем навигации GPS или ГЛОНАСС, позволяющие с высокой точностью определять местонахождение.

Сотрудник диспетчерской службы подключается к навигационному серверу через любой web браузер, что не требует устанавливать дополнительных программ на каждое рабочее место. Только в таком случае работа Спутниковые Системы ГЛОНАСС мониторинга транспорта, Спутниковые Системы GPS мониторинга транспорта в Спутниковой Системе глобального позиционирования мониторинга транспорта выглядит очень просто и удобно.

ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ СПУТНИКОВОЙ СИСТЕМЫ GPS ГЛОНАСС МОНИТОРИНГА ТРАНСПОРТА

Основные функции Системы: мониторинга транспорта ( мониторинга автотранспорта ) можно условно разделить на три группы: функции мониторинга транспорта ( мониторинга автотранспорта ), управления и хранения информации, а также сопряжения с другими информационными системами и базами данных.

Функции Спутниковые системы ГЛОНАСС GPS мониторинга транспорта ( Спутниковые системы ГЛОНАСС GPS мониторинга автотранспорта ):

• Определение местоположения объектов по спутникам GPS или ГЛОНАСС;
• Экстренная передача информации в службу безопасности при нажатии тревожной кнопки;
• Определение состояния объектов по показаниям датчиков (включение зажигания, открытие дверей, срабатывание сигнализации, подъем кузова, работа навесного и дополнительного оборудования, изменение температурного режима, уровень жидкостей в баках и цистернах и прочее);
• Передача информационных сообщений на диспетчерский пункт при срабатывании контрольных устройств или датчиков (нажатие водителем тревожной кнопки, изменение режима работы дополнительного оборудования);
• Информационная функция входа объекта в определенную зону или выхода из нее;
• В случае потери связи с диспетчерским пунктом связь восстанавливается по резервному каналу;
• Занесение в память навигационной информации и информации о состоянии объектов при потере основного и резервного канала связи с последующей отправкой записанных данных;
• Возможность выбора отдельных объектов для слежения за их перемещением и состоянием в режиме реального времени;
• Отображение в графической форме местоположения и параметров объектов на картах местности.

Функции управления Спутниковые системы ГЛОНАСС GPS мониторинга транспорта ( Спутниковые системы ГЛОНАСС GPS мониторинга автотранспорта ):

• Формирование контрольных зон для отслеживания перемещения объектов;
• Контроль и анализ фактического пробега транспортных средств за определенные промежутки времени;
• Контроль расхода топлива транспорта за определенные промежутки времени;
• Передача команд диспетчера на исполнительные устройства объектов (блокировка двигателя, включение аварийных сигналов, вызов водителя, управление дополнительным оборудованием);
• Голосовая связь диспетчера с автотранспортом;
• Автоматическая запись в журнал всех событий и действий.

Функции хранения информации и интеграции с внешними программами:

• Хранение информации в единой базе данных;
• Обмен данными с другими пользовательскими программами;
• Создание архивных баз данных.

КОНТРОЛЬНЫЕ УСТРОЙСТВА

Контрольными устройствами на транспортных средствах служат различного типа датчики и измерительные устройства, подключаемые к терминалу Геликс « Gelix »:

• Логические - контроль остановок, вход в определенные зоны, контроль допустимой скорости, подсчет пробега, и прочие;
• Цифровые - датчики на открытие дверей, запуск двигателя, подъем кузова самосвала, спуска-подъема стрелы автокрана и пр.;
• Аналоговые - датчики температуры, веса, напряжения питания, уровня жидкости в баках (контроль расхода топлива ), или цистернах, тахометр и пр.

ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСТРОЙСТВА

Исполнительные устройства подключаются к терминалу Геликс « Gelix » через слаботочные реле и служат для выполнения автоматических команд или команд, подаваемых оператором с диспетчерского пункта. Такими устройствами могут быть блокираторы двигателя, различного рода световые или звуковые сигнализации, элементы управления температурными режимами и прочее.
В качестве средств передачи текстовой информации к терминалу Геликс « Gelix » могут подключаться жидкокристаллические дисплеи, на которые с диспетчерских пунктов передаются текстовые сообщения. Для голосовой связи с диспетчерскими пунктами к терминалу Геликс « Gelix » подключаются гарнитуры с наушниками или прибор громкой связи.

СЕТИ ПЕРЕДАЧИ ИНФОРМАЦИИ ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ В СИСТЕМЕ -
ГЛОБАЛЬНАЯ СПУТНИКОВАЯ НАВИГАЦИОННАЯ СИСТЕМА ГЛОНАСС МОНИТОРИНГ ТРАНСПОРТА
ГЛОБАЛЬНАЯ СПУТНИКОВАЯ НАВИГАЦИОННАЯ СИСТЕМА GPS МОНИТОРИНГ ТРАНСПОРТА

Для передачи информации от объектов мониторинга к центральному серверу Глобальной Спутниковой Навигационной Системы слежения ГЛОНАСС GPS подвижных объектов могут использоваться различные сети связи. Выбор одной или нескольких сетей связи определяют такие факторы как зоны покрытия, скорость и объем передаваемой информации, виды связи (передача данных, голосовая связь, короткие сообщений) и прочие.
Применение технологий передачи информации по сотовым сетям связи существенно повышает эффективность Спутниковой Системы ГЛОНАСС GPS мониторинга транспорта в целом. Сотовые сети связи используются для передачи информации от объектов мониторинга, большую часть времени находящихся в пределах крупных населенных пунктов, центральных областей, освоенных районов и федеральных автотрасс, а также в местах, специально оборудованных сотовыми радиопередатчиками. При использовании абонентских терминалов Геликс « Gelix » стандартов GSM / GPRS в системе будут доступны все виды передачи информации, включая голосовую и видеосвязь.

Глобальная Спутниковая Навигационная Система ГЛОНАСС GPS мониторинг транспорта

= Оборудование Геликс « Gelix » =

1. GPS Навигационный терминал ГЕЛИКС-2 « GELIX-2 »
2. GPS Навигационный терминал ГЕЛИКС-Лайт-GPS« GELIX-Lite-GPS»
3. ГЛОНАСС Навигационный терминал ГЕЛИКС-Лайт-ГЛОНАСС« GELIX-Lite-GLANASS»

GPS НАВИГАЦИОННЫЙ ТЕРМИНАЛ ГЕЛИКС-2 « GELIX-2 »

Геликс-1, Геликс-2, Геликс-2Р - Сертификат соответствия ГОСТ-Р РОСС.RU.МЕ06.В05728 (с 12.2007 по 12.2010), 7787577 (загрузить .JPG 320КB, приложение 292KB)

Геликс-2 - Сертификат пожарной безопасности ССПБ.RU.ОП019.Н00530 (c 03.2007 по 03.2010) (загрузить .JPG 1.8MB)

Геликс-2 - Протокол испытаний No 3C4Z-07 от 02.04.2007 на соответствие ГОСТ Р 50789-95 тест на электромагнитную совместимость (загрузить .JPG 1.1MB)

Геликс-2 - Санитарно-эпидемиологическое заключение (загрузить стр.1 .JPG 536KB, стр.2 .JPG 303KB)

Геликс-2Р - Российский Речной Регистр. Сертификат об одобрении типового изделия (загрузить .JPG 388KB)

Область применения терминала Геликс-2 « Gelix-2 »:

• Автомобили;
• Суда и речной транспорт;
• Стационарные объекты.

Габаритные размеры: ALUBOS-0800 (113 x 82 x 32 мм) защита IP65 (пыль-влага)
Вес: 250 г
Материал корпуса: алюминий
Напряжение питания: +10-32 VDC/1A
Номинальное потребление тока в рабочем режиме: 150 мА
Диапазон рабочих температур: -35°С … +65°С

Устройство терминал Геликс 2 « Gelix 2 »
LOG FLASH 4Mbit (от 18000 до 28000 записей), время записи 200мкс
Режимы записи в ЛОГ:
Период записи: от 1 сек до 18 часов (или более*)
Программируемая запись по времени или по событию
Метод записи: циклический
Формат записей: двоичный
Типы данных: PGIO (I/O) и NMEA-0183 (GGA, RMC)
Встроенный GSM/GPRS модем (GSM)
Самодиагностика, Watchdog
Встроенная защита от
«переполюсовки» питания
высокочастотных помех в цепи питания
высоковольтных импульсов в цепях дискретных входов/выходов
Обновление firmware по каналам RS232 (ТЕ порт) и GPRS/CSD (GSM)

Интерфейсы терминала Геликс 2 « Gelix 2 »

1. GSM антенна, FME-M разъем (GSM)
2. Встроенный SIM держатель (опция с двумя SIM) (GSM)
3. Порт А (GPS или ГЛОНАСС): RS232 V.12 Rx/Tx, 4800-8-N-1
4. Порт В (ТЕ): RS232* V.12 Rx/Tx 115200-8-N-1
5. Порт С (цифровой термометр): 1WB
6. 4 (3+1) аналоговых входа: 10 бит, время опроса 1 сек.
7. 4 оптически изолированных дискретных входа, миниминальный ток срабатывания 2мА, номинальный ток срабатывания 12мА, максимально допустимый ток на входе 50мА, среднее время опроса состояния каждого входа от 15 до 60 мкс
8. 4 оптически изолированных дискретных выхода (программируемые), максимальный ток нагрузки 150 мА (150В), время реакции «вход-выход» не более 100 мкс
9. Световой индикатор состояния
10. Питание: от 10 до 32V DC (общий минус)
11. Номинальная мощность потребления 0.8Вт
    

Основные функции терминала Геликс 2 « Gelix 2»:

• Определение местоположения транспортного средства и немедленная передача информации о местоположении с заданным интервалом или по ускорению на диспетчерский пункт;
• Автоматический контроль прохождения предустановленных контрольных зон с различными вариантами реагирования при пересечении границы контрольной зоны;
• непрерывное вычисление пробега по показаниям спутников GPS и автоматическая запись пробега транспортного средства в память прибора;
• 8 входов для подключения датчиков, контролирующих состояние транспортного средства, работу различного оборудования и специальных систем (включение зажигания, срабатывание сигнализации, открывание дверей, подъем кузова, работа навесного оборудования и прочее);
• 8 выходов для подключения исполнительных устройств, активируемых дистанционно по команде с диспетчерского пункта (блокировка двигателя, подача звукового сигнал, управление дверными замками и прочее);
• Функция «черный ящик» - запись данных о местоположении и состоянии датчиков в память прибора при потере сигнала сотовой сети и последующая автоматическая передача записанной информации при восстановлении связи с диспетчерским пунктом;
• Возможность подключения видеокамеры для отправки изображений на диспетчерский пункт системы мониторинга;
• Прием коротких сообщений с диспетчерского пункта системы мониторинга с отображением на жидкокристаллическом дисплее в кабине водителя;
• Обеспечение голосовой связи с диспетчерским пунктом и возможность прослушивания кабины или салона транспортного средства;
• Подключение топливного датчика для контроля расхода топлива в топливном баке;
• Подключения до 4-х датчиков температуры.

Приемник GPS:

• Рабочая частота: L1, 1575.42 MHz;
• Число каналов: 20;
• Погрешность при определении местоположения: 1~5 метров;
• Погрешность при определении скорости: ~0,1 м/сек;
• Продолжительность определения координат при «горячем старте»: до 5 секунд;
• Продолжительность определения координат при «холодном старте»: до 60 секунд.

Антенна GPS:

• Выходное сопротивление 50 Ом;
• Напряжение питания 3,3 В;
• Коэффициент направленного действия 3 dBi;
• Магнитное крепление.

Модем GSM/GPRS в терминале Геликс 2 « Gelix 2 »:

• Стандарт: GSM 900/1800/1900/850 МГц;
• Передача данных: GPRS class 10; SMS; GSM Data; e-mail;
• 2 Интерфейса SIM-карты: 3V SIM interface.
  

• Автомобили;
• Стационарные объекты.

Основные технические характеристики:

1 Встроенный модем GSM/GPRS Quad Band Class10 850/900/1800/1900
1.1 Антенна GSM SMA, внешняя
1.2 Держатель SIM-карты, шт 2
2 Навигационный приемник Геликс-LITE Геликс-GLITE GPS SiRF Star III или
ГЛОНАСС/GPS МНП-М3
2.1 Антенна GPS (или ГЛОНАСС/GPS) SMA, внешняя
3 Встроенная память FLASH 8 Мбайт
3.1 Держатель микро SD карты (опция, до 2 ГБайт)
4 Дискретные входы, гальванически изолированные 3 шт
4.1 Максимальное напряжение (без доп. резистора) 30 В
4.2 Ток срабатывания 4 мА
5 Дискретные выходы, оптически изолированные 1 шт
5.1 Максимальный ток нагрузки 100 мА
5.2 Максимальное напряжение 100 В
6 Аналоговые входы 2 шт
6.1 Вход 1) Uвх Uпит (по п.12)
6.2 Вход 2) Uвх.макс, Rвх +5 В, 20 кОм
7 Акселерометр (опция)
8 Аудио выход, встроенный усилитель НЧ (опция, 2 Вт при 8 Ом)
9 Аудио вход, микроэлектретный микрофон да
10 Интерфейс данных Геликс-LITE Геликс-LITE-B RS232, 300-115200bps или
RS485, 300-115200bps
11 Интерфейс служебный (настройка, диагностика, обновление ПО, питание 5В) USB 2.0
12 Напряжение питания, Uпит 10 ... 40 В
13 Встроенная акк.батарея резервного питания (доп.опция) (доп.опция, LiIon 3.6В 1.4А/ч)
14 Индикаторы состояний, 3 шт. LED Питание, Связь, Навигация
15 Средний ток потребления (при напряжении 12В, GPS-версия) 50 мА
16 Время включения (время запуска внутреннего ПО), макс. 30 сек
17 Время работы на акк.батарее резервного питания 10 часов

Антенна ГЛОНАСС и GPS:

• Выходное сопротивление 50 Ом;
• Напряжение питания 3,3 В;
• Коэффициент направленного действия 3 dBi;
• Магнитное крепление.

Модем GSM/GPRS в терминале Геликс-Лайт-GPS, Геликс-Лайт-ГЛОНАСС:

• Стандарт: GSM 900/1800/1900/850 МГц;
• Передача данных: GPRS class 10; SMS; GSM Data; e-mail;
• 2 Интерфейса SIM-карты: 3V SIM interface.

Дополнительное оборудование для подключения к навигационному терналу Геликс

Squarell CAN-bus в системах комплексного мониторинга транспорта

Датчик уровня топлива, датчик уровня жидкости, уровнемер

Глобальная Спутниковая Навигационная Система мониторинга транспорта

= Диспетчерское программное обеспечение =

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ СЕРВЕР  - СПУТНИКОВОЙ СИСТЕМЫ GPS ГЛОНАСС МОНИТОРИНГА ТРАНСПОРТА

Сервер представляет собой - компьютер с установленным операционной системой Linux, имеет подключение к сети Интернет с присвоенным IP-адресом. Универсальная архитектура Linux в сочетании с простыми алгоритмами работы и высокая пропускная способность сервера позволяет подключать к серверу до нескольких тысяч абонентских терминалов Геликс « Gelix » без снижения быстродействия системы в целом. Для повышения надежности системы потоки данных могут дублироваться на другой аналогичный сервер системы мониторинга, выполняющий функции резервного.

Основные функции центрального сервера в Спутниковой Системе ГЛОНАСС GPS мониторинга транспорта ( Глобальная Спутниковая Навигационная Система слежения ГЛОНАСС GPS подвижных объектов ):

• Установление соединений с абонентским терминалом Геликс « Gelix »;
• Отправка на терминал Геликс « Gelix » текстовых сообщений и команд оперативного управления;
• Прием и обработка поступающих от абонентских терминалов навигационных и телематических данных;
• Работа пользователя с сервером через WEB браузер;
• Хранение информации в базе данных;
• Формирование отчетов по запросу пользователей;
• Экспорт из программы мониторинга транспорта информации в формат, совместимый с другими программами.

МИНИМАЛЬНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КОМПЬЮТЕРУ СПУТНИКОВОЙ СИСТЕМЫ МОНИТОРИНГА ТРАНСПОРТА

1. Процессор Intel ® Pentium IV или AMD с тактовой частотой не ниже 1.8 ГГц;
2. Оперативная память объемом не меньше 1024 Мб;
3. 2x80 Гб HDD с аппаратным RAID тип 1 (зеркало);
4. Источник бесперебойного питания мощностью не менее 1 500 VA;
5. Выделенная линия для постоянного круглосуточного доступа в сеть Интернет со скоростью передачи данных не менее 128 кбит/сек в направлении из Интернет к Клиенту с предоставлением хотя бы одного статического IP-адреса;
6. Локальная сеть не ниже 100 Мбит/сек;
7. Две сетевые карты не ниже 100 Мбит/сек;
8. ОС Linux.

ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ СПУТНИКОВОЙ СИСТЕМЫ GPS ГЛОНАСС МОНИТОРИНГА ТРАНСПОРТА

Программное обеспечение диспетчерских пунктов предназначено для автоматизации рабочего места транспортных диспетчеров в чьи обязанности входит управление внутрикорпоративным парком транспортных средств.

Подключение к диспетчерской программе Системы ГЛОНАСС GPS мониторинга транспорта установленной на сервере осуществляется через WEB браузер компьютера пользователя или мобильного устройства (КПК, Коммуникатор, сотовый телефон и др.).

Никаких дополнительных программ на компьютеры пользователей устанавливать не нужно. Компьютеры могут находиться как внутри локальной сети предприятия, так и вне таковой с подключением через сеть Интернет.

Компоненты ПО

1. WEB Версия
2. PDA Версия
3. Программы для работы с сотовым телефоном: iPhone, и телефоны использующие операционную систему Android OS 

ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ СПУТНИКОВОЙ СИСТЕМЫ ГЛОНАСС МОНИТОРИНГА ТРАНСПОРТА:

• Контроль состояния транспортных средств на основе поступающей информации;
• Отображение местоположения транспорта на электронной карте местности;
• Регистрация происходящих плановых и внеплановых событий;
• Визуальный контроль соответствия маршрутам и графикам движения транспортных средств;
• Голосовая связь и отправка управляющих команд мобильному терминалу Геликс « Gelix »;
• Отчеты: Маршрутный лист, Баланс SIM-карт лицевого счета сотового оператора, Время стоянки и работы, Расход топлива, Уровень топлива, Расчет пройденного расстояния и др.

Вся информация хранится в базе данных сервера системы мониторинга транспорта ( системы мониторинга автотранспорта ), позволяя составлять отчеты, вести статистику, а также анализировать работу транспорта.

Количество поддерживаемых одним диспетчером транспортных объектов на которых установлен терминал Геликс « Gelix » не ограничено. При необходимости может быть установлено несколько рабочих мест диспетчера с разными пользовательскими правами (администратор, оператор).

Пункт меню «История перемещения»
Просмотр перемещения объекта на карте за заданный интервал времени и просмотр текущих параметров с датчиков и других сведений.

Пункт Меню «Отчеты»
Программа содержит отчеты:

• ­ Маршрутный лист;
• ­ Баланс SIM-карт лицевого счета сотового оператора;
• ­ Время стоянки и работы;
• ­ Расход топлива;
• ­ Уровень топлива;
• ­ Расчет пройденного расстояния;
• ­ и др.

Предусмотрена выгрузка отчетов в PDF и текстовый формат.

Подключение к диспетчерской программе с помощью мобильного устройства.

Для мобильных бригад, которые пользуются устройствами с небольшими экранами (например: коммуникаторы, сотовые телефоны, ноутбуки с малым экраном и др.), предусмотрен специальный доступ к системе мониторинга через Интернет.

Доступные функции:

• ­ Оперативный контроль объектов
• ­ История перемещения объектов
• ­ Отчеты
• ­ Функции контроля и управления

Глобальная Спутниковая Навигационная Система мониторинг транспорта

= Дополнительные услуги, которые мы оказываем клиентам =

При покупке системы - Глобальная Спутниковая Навигационная Система слежения ГЛОНАСС GPS подвижных объектов наша компания оказывает клиентам следующие дополнительные услуги:

• Установка и настройка центрального сервера;
• Обучение пользователей работы с программой и системой в целом;
• Справочная поддержка: консультации по телефону или электронной почте;
• Обновление программного обеспечения;
• Услуги по ремонту и обслуживанию мобильных терминалов;
• Ведение расчетного счета абонента.
  

Глобальная Спутниковая Навигационная Система мониторинга транспорта

= Затраты клиента =

1. Покупка GPS или Глонасс оборудования устанавливаемого на транспорт.
2. Стоимость работ по установке оборудования и датчиков на транспорт.
3. Абонентская плата.
   

Затраты на GPRS трафик передаваемый одним мобильным терминалом:

Передаваемый GPRS трафик на сервер в течение месяца при непрерывной работе одного мобильного терминала установленный на машине, составляет в среднем ~15МБ в месяц из расчета 20 часов в сутки работы мобильного терминала.
Оплата за трафик в г. Москве и МО составляет в среднем ~50-100руб. в месяц.
По данным тарифа МТС «Онлайн» (статистика 2009г.).










Конец. Перейти в начало страницы

Глобальная Спутниковая Навигационная Система мониторинга автотранспорта
Глобальная Спутниковая Навигационная Система мониторинга транспорта

Спутниковые Системы глобального позиционирования мониторинга автотранспорта
Спутниковые Системы глобального позиционирования мониторинга транспорта

Спутниковые Системы ГЛОНАСС GPS мониторинга автотранспорта
Спутниковые Системы ГЛОНАСС GPS мониторинга транспорта
Спутниковые Системы ГЛОНАСС мониторинга автотранспорта
Спутниковые Системы ГЛОНАСС мониторинга транспорта
Спутниковые Системы GPS мониторинга автотранспорта
Спутниковые Системы GPS мониторинга транспорта

Глобальная Спутниковая Навигационная Система ГЛОНАСС GPS мониторинг автотранспорта
Глобальная Спутниковая Навигационная Система ГЛОНАСС GPS мониторинг транспорта
Глобальная Спутниковая Навигационная Система ГЛОНАСС мониторинг автотранспорта
Глобальная Спутниковая Навигационная Система ГЛОНАСС мониторинг транспорта
Глобальная Спутниковая Навигационная Система GPS мониторинг автотранспорта
Глобальная Спутниковая Навигационная Система GPS мониторинг транспорта

спутниковый мониторинг транспорта

Спутниковые Системы GPS мониторинга транспорта и Спутниковые Системы ГЛОНАСС мониторинга транспорта - даетют огромные преимущества компаниям, занимающимся перевозкой грузов, поскольку вы не только будете оперативно информированы о месте нахождения груза, но и о текущем состоянии транспортного средства, а также технического оснащения, в том числе и того, которое поддерживает надлежащее физическое состояние груза. Данная система обеспечит вас информацией и о пробеге и о расходе топлива. В случае возникновения определенных трудностей, вы узнаете об этом безотлагательно. Слежение осуществляется посредством специальных навигационных устройств (в основном это приемники GPS / ГЛОНАСС). 

PR: wait...  I: wait...  L: wait...  LD: wait...  I: wait... wait...  Rank: wait...  Traffic: wait...  Price: wait...  CY: wait...  I: wait...  YCat: wait...  C: wait...